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北奔重卡维修保养之十九:摩擦片的使用
北奔重卡配件专营店 / 2018-09-29 18:13  

欢迎关注北奔重卡论坛,上期我们谈到制动管路性检查方法:是否存有泄漏、扭曲、磨损、开裂、隆起和老化等现象现象,本期我们将讨论另一个制动原件摩擦片
摩擦片其一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速和制动的目地。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片,否则钢板与刹车盘就会直接接触,最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定足够可控制的刹车力,而有些人在驾驶过程中,脚总喜欢两个选择:加油,踩刹车。遇到点儿问题就猛踩刹车,踩刹车的频率达到了很高的水平。而这样做的结果,自然是2-3万公里,就得换一次刹车片。 正确的驾驶方式是随时保持全神贯注、眼观六路,发现问题提前收油减速,根据情况的变化决定是否踩刹车。这样做,既能节省汽油,又能延长刹车片的寿命。

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